车300:曾是中国第一家海外上市公司,现负债600亿,工厂卖给宝马肤

提到华晨,可能大家最熟知的便是中华汽车,但和许多自主品牌一样,华晨最初却是从商用车起家。1991 年 7 月,华晨前身沈阳金杯客车制造有限公司成立,次年 6 月,华晨中国汽车控股有限公司在百慕大注册成立,随后,通过一系列转股与换股方案,华晨汽车持有金杯客车www.2rwx2.cn这个项目 51% 的股权,并成功在美国上市。华晨汽车成为中国第一家在海外上市的企业。

当初,金杯汽车通过与丰田合作,很快在客车市场打开局面。自 1997 年开始,华晨金杯在轻型客车领域连续六年位列全国第一,其旗下车型金杯海狮王也一度被大家称为国民神车。金杯客车的销量在不断提升着,2000 年时销售额已经达到了 70 亿元,利润仅次于上海大众和一汽大众,随后金杯又与美国通用合资成立了金杯通用,引进了雪佛兰开拓者。

1997 年华晨即谋划制造汽车,第一代中华轿车诞生于 2000 年。在当时,中国汽车业界合资车企和奇瑞等自主品牌都已发展成型。

自从 2000年 第一代的中华车下线以来,中华品牌随后推出了(|)、(|)、(|)、中华 V5、中华 H530、中华 V3、中华 V7 等多款车型,其中中华 V5 在 2013 年的时候,单月销量能超过 7000 辆,中华 V3 也曾因其可观的销量被大家称为国民神车。由此可见中华汽车还是有一定实力的。

眼看着一个庞大的汽车帝国就要形成了,但现实总是不遂人愿。沈阳金杯客车更名为华晨金杯客车,紧接着,2003 年投放了新车金杯锐驰,十天销量突破千台,然而,即便如此,华晨中国还是开始走向了下坡路,金杯通用项目陷入停滞,金杯(|)也变成了华晨中华,金杯乘用车项目也以失败告终,宝马和雷诺的存在也让金杯慢慢失去了存在感。

此后,随着其他轻客企业的崛起,失去了支柱的金杯开始慢慢的失去市场,甚至开始出现亏损,2004 年金杯(|)的销量仅仅为 6.1 万辆,同比暴跌了 18%,到 2016 年时亏损已达 2.08 亿元。

为了拯救金杯,2017 年 12 月,华晨中国以 1 元价格向雷诺转让沈阳华晨金杯 49% 股权,合资成立华晨雷诺,然而事与愿违,华晨雷诺成立后销量逐年下滑。

除此之外,中华汽车相继推出的几款失败车型,也加速了华晨走向下坡路的进程。中华 V7 作为华晨汽车的重磅车型,可以说集合了华晨汽车当前最先进的技术和造车工艺,例如:采用了宝马授权的宝马发动机、与宝马合作打造的 M8X 平台,同时在定价上 10.87-15.99 万元的价格区间也体现出不少诚意,上市之初更是被媒体赋予了诸多好评,但是不知为何上市之后的中华V7却没有得到消费者的认可。在今年 3 月仅卖出 2 辆,现在这款车已经停止销售了。

同为中华旗下车型华颂的销量也很不佳,自其上市以来,一直尴尬的销量成绩使该车型前景堪忧,甚至在多月出现销量为零的情况。

现如今,华晨汽车进入破产重组,据媒体报道,华晨集团目前的债权可以确定的就有 499.83 亿元,预计总计可达 619.84 亿元。8 月 31 日上午,华晨集团等 12 家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会,会上宝马中国表示将以 16.33 亿元的价格收购华晨旗下的一家生产自有品牌产品的生产制造企业。曾经的国民神车,终究还是落寞了。

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