眼看它停产了!眼看它爆单了!今天,它的“城市版”又来了!rwi

等车、停产、加价、爆单……都被它占完了,没错,它就是坦克300!

预定五分钟,下单2461台!

在汽车市场上,销量永远都不会骗人!

7月23日晚,坦克300城市版正式上市,新车共推出“我看型”、“很有型”、“必须型”三款配置车型,与此同时,官方也给出了较为“诚意”的价格,三款车型的售价分别为20万元、22万元、23万元。

作为(|)的新增车型,从“城市版”的名字可以看出,它瞄准的正是消费者关注度较高的城市出行。

据官方透露,24日0点开启预订5分钟时间,坦克300城市版的下单数量就达到了2461台。

不过话说回来,坦克300的畅销并非偶然现象。

从去年7月份成都车展亮相,到9月北京车展三色齐发,再到魔都路试以及女性专场搞预售,坦克300的热度一直呈现着上涨的趋势,甚至一波强过一每股收益波。

火热口碑的支撑,正是坦克300日益上涨的销量的体现。数据显示,6月坦克300销量为7,160辆,实现上市以来月销量新高,上半年累计销售为33,073辆。

不仅如此,在多个网站上,甚至还出现了“黄牛党”囤积指标,加价销售的案例。一条转让消息显示,“全球限量3000台的赛博朋克坦克300的指标,已经达到了3万元,其预计交车时间为今年四季度。”

订单多到扛不住!长城汽车三度停止接单

古有求贤若渴之三顾茅庐,今天坦克300畅销之三度停止接单!

因订单火爆,长城官方在3月暂停了接受新订单,并进行产线“停产改造”。

通知显示:上市以来坦克300日均订单持续保持高位,月订单量连续突破万台,因积累订单过多,导致很多坦克手车辆交付等待周期达到3个月以上。

4月15日,长城汽车发布坦克300订单将重启的消息。彼时,坦克300放出来的消息是:产能没有问题,主要问题在于“缺芯”。

当然,在今年二季度遭遇“缺芯”的企业并不止坦克300一家,比如一汽-大众奥迪也被爆出交车只给一把钥匙,而蔚来汽车同样有“停产”的传闻。

在今年5月份,长城汽车董事会秘书徐辉曾在公开场合表示,坦克300这款车累计订单量已经超过70000辆。按照坦克300的日产能来看,排队的订单用户甚至要等到10月份才能提车。

6月16日,坦克品牌再次发布公告,表示将从6月20日24点之后,暂停接单坦克300探索者车型,之前已经下定的车型不受影响。

从官方发布的通告不难看出,相比第一次停止接单,这一次的范围更小,只针对探索者车型,也就是坦克300的入门级车型。

正因为坦克300停止接单的“局限性”,业内有不少人士认为,坦克300此举是为了让更多的用户选择定位更高的车型,进而维持该车型在市场上的“饥饿感”。

直到7月22日,坦克品牌再次发布《坦克300排产公告》。

受海外疫情影响,坦克300部分零部件供应商断货,导致7月下旬相应部件供应中断,在7月22日-8月1日期间,暂停坦克300生产。

与此同时,坦克品牌还表示,坦克家族将继续对坦克300所用零部件进行全球扫货,并同时利用停产期间对产能瓶颈工位进行效率优化,以保证在短缺零部件到位后,可以快速放大产能。

停产、接单、再停产、再接单……连轴转的背后,不正是坦克300热销的直接证明吗?

分时四驱没了,坦克300城市版飘了?

聊完了坦克300的背景,我们再来看看坦克300城市版这台车。

外观方面,坦克300城市版延续了经典硬派的设计风格同时,为了符合其“城市SUV”的定位,该车还增加了颜值粉、种草绿两种新颜色。

同时在细节上,这台车也针对新车的轮廓进行了不少优化,比如这台车采用了与车身同色的轮眉、外后视镜及车门把手,同时在配置上还增加了电动侧踏板等。

相比此前上市的几款坦克300,坦克300城市版的设计更为豪华。

至于内饰部分,这台车与城市版车型并无太大的区别,更多的还是配置方面的提升。

其一,搭载 L2+ 级智能驾驶辅助系统,拥有超 30 项智能驾驶辅助功能;

其二,搭载 ANC 主动降噪功能,装配有三层密封胶条的双层隔音玻璃;

其三,流媒体后视镜具备自动防眩目功能,连同无线充电等诸多人性化配置。

舒适性配置的提升,是以取消标配的前后桥差速锁作为“条件”的。

在维持动力不变的情况下,坦克300城市版将原来的分时4驱系统变成了现在的博格华纳智能四驱。需要说明的是,由于缺少前后桥差速锁,这套系统严格意义上来讲,应该算作适时4驱系统。

很显然,其越野性能相比此前上市的版本必然大打折扣!但舒适性的提升,可以让坦克300更好地应对城市铺装路面,作为一款日常上下班代步车也会更舒服一些。

不过让人感到费解的是,城市版的百公里综合油耗达到了9.7L,比此前9.3L的数据更高。虽然这样的数据只能作为参考,但这是否意味着这台车后期使用的成本更高,还有待进一步观察。

写在后面的话

硬核的外观设计,强悍的越野能力,亲民的售价……都是坦克300能够火热出圈的原因。一方面,国内消费者对于硬派SUV热情不减;另一方面,产能的约束也限制了坦克300的市场终端销量。对于坦克300来说,这是一个机遇与风险并存的时代,唯有权衡产量与用户之间的关系,坦克300才可以真正成为硬派越野SUV市场中的常青树。至于在坦克300和城市版之间如何抉择,就看大家是专注舒适性还是越野性!

如果您中途有事离开,请按 CTRL+D键保存当前页面至收藏夹,以便以后接着观看!

如果您喜欢,请 点击这里把 《医妃专治各种不服》加入书架,方便以后阅读 医妃专治各种不服最新章节更新连载
如果你对 《医妃专治各种不服》有什么建议或者评论,请 点击这里发表。