同为硬派越野车,坦克300和哈弗H9谁更值得购买?对比下就知道了jgb

20万以内适时四驱最强的suv是什么?哈弗H9:你干脆直接报我名字得了。这个价位,还要适时四驱,除了哈弗H9还有谁?哈弗H9指导价20.98-36.88,市场优惠1-2万元,正好符合这个价位,而且哈弗H9搭载的正是适时四驱。其余的像欧蓝德什么的都是城市SUV,就别出来说话了。

但是我不太能理解,为什么你要适时四驱,因为这个价位要论越野性,有更强的车型,要论城市驾驶,哈弗H9也不算好,明明有更好的选择,那就是坦克300。无论越野性能还是城市驾驶的舒适性,坦克300都要更好。为什么不选择坦克300呢?

越野能力对比

论越野能力,两款车虽然采用的都是非承载式车身,前后悬架也一样,都是前双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架,但是两者在细节上有很多不同。

比如说,(|)采用的是分时四驱,而哈弗(|)是适时四驱,采用多片离合器的中央差速器结构,这种结构虽然能够实现四驱的功能,但是因为通过离合器压紧来实现50:50的前后轮胎分动,在极限越野的时候,很可能出现动力分配不均,容易造成前轮打滑,后轮失去动力,影响车辆脱困的状况。而坦克300的分时四驱则不存在这个问题,根据实际路况切换2H4H4L模式就可以了,对于极限越野来说,坦克300的能力更强。

再看数据对比,坦克300的最小离地间隙是224mm,接近角为33、离去角为34、通过角为23.1,最大涉水深度达700mm。

而哈弗H9最小离地间隙是206mm,接近角28、离去角23、通过角23,最大涉水深度达700mm。从数据来看,坦克300全面优于哈弗H9。而H9在通过大角度长距离坑洼时,H9存在车尾托底的可能。

城市驾驶对比

坦克300和哈弗H9都是搭载的2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱,但是两款2.0T发动机的型号不同,坦克300的动力要稍强一点,大概比哈弗H9强了3马力和2牛.米,几乎可以忽略不计,但是坦克300的车重要轻得多,坦克300空载质量为2150KG,H9空载质量为2315KG,因此坦克300的零百加速要比哈弗H9更快,能够在9.5秒左右完成零百加速,另外,油耗也要低一点,工信部公布的百公里综合油耗,坦克300和哈弗H9分别为9.3L和9.9L。

设计方面,坦克300和哈弗H9简直就不像是一个时代的车型,哈弗H9的设计较为老气,内饰设计较为保守,没有太多的豪华感,而坦克300的设计非常时尚年轻,内饰设计也有点奔驰(|)的味道。

城市驾驶方面,虽然两者都是承载式车身,但是坦克300更像是一台可以兼顾日用通勤,满足舒适豪华需求的车型,在经过大小颠簸的时候,还是有相当不错的舒适度,在这方面是明显要强于哈弗H9的。

当然,哈弗H9不是全无优势,它的尺寸和空间要比坦克300大得多,定位于中大型SUV,而坦克300定位紧凑级。哈弗H9的轴距长了50毫米,车身长了100毫米。能够带来更大的乘坐空间,另外H9还有七座换手率版本可选,如果你有七座需求,只有选择H9,但是如果没有七座需求,坦克300的乘坐空间也足以满足日常使用了。

总的来说,两款车型都是相当不错的越野SUV,但是坦克300在舒适性、豪华感、越野能力等方面都表现出了一定的优势,如果真要选一台车作为自驾游车型,我更推荐坦克300。

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